大型齒輪加工中什么是滲碳處理？
發布時間：2013-07-17 瀏覽次數：6006次 來源：
在大型齒輪加工廠家中，經常會聽到滲碳處理這個詞，那么什么是滲碳處理？
滲碳是指齒輪在滲碳介質中加熱和保溫，使碳原子滲入表面，增加表層的含碳量，并獲得一定碳濃度梯度的工藝。滲碳的目的是在低碳鋼或低碳合金鋼齒輪的表面得到高的含碳量，隨后經淬火加熱低溫回火后，使齒輪表面獲得高的硬度和耐磨性，而心部仍保持一定的強度及較高的塑性、韌性。因此，滲碳后的齒輪必須進行淬火加低溫回火處理。
滲碳工藝的優點是：可獲得比高頻淬火硬度高，更耐磨的表層以及韌性更好的心部，滲碳工藝部受零部件形狀的限制，與滲氮工藝相比有滲層厚、可承受重負荷、工藝時間短的優越性。
滲碳工藝的缺點是：工藝過程繁瑣，滲碳后還要進行淬火加回火處理，齒輪變形大，與高頻淬火相比，生產成本高；滲碳層的硬度和耐磨性不如滲氮層高，而且不能在較高的溫度條件下工作。
滲碳工藝在機器制造工業中被廣泛應用，例如在汽車、拖拉機工業中應用很普遍。它主要使用與承受磨損、交變接觸應力或彎曲應力和沖擊載荷的零件，如用低碳鋼20Cr制造的齒輪、活塞銷等均要進行滲碳處理。
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